การติดตั้ง Grooved Coupling
Roll Grooved Method เป็นการใช้เครื่องกรู๊ฟกดร่องที่ปลายท่อ เพื่อติดตั้งข้อต่อ Grooved Coupling
ขั้นตอนการ Grooved ท่อไซเลอร์
1. ตั้งเครื่องกรู๊ฟ สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ
2. ปรับระดับ ท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อ ด้วยมาตรวัดน้ำ
3. ดึงคันโยกไฮโดริกให้กดทับเนื้อท่อ แล้วเปิดสวิตช์เครื่อง เพื่อเริ่มทำการกรู๊ฟ
4. เมื่อกรู๊ฟเสร็จแล้ว ให้ปิดเครื่องแล้วยกคันโยกขึ้นนำสายวัดระยะร่องกรู๊ฟมาวัดร่องตามขนาดท่อที่กรู๊ฟ ทั้งนี้ระยะความลึกของร่องกรู๊ฟอนุโลมให้ขาดเกินได้ไม่เกิน 3 มม. เมื่อได้ขนาดที่ต้องการให้ทำการล็อคระดับปั้มไฮโดริกที่เครื่องกรู๊ฟ
5. ท่อที่กรู๊ฟเสร็จแล้ว
Standard Roll Grooved for BS 1387 (ISO 65) Steel and IPS Pipe
ขณะทำการกรู๊ฟท่อ ควรมีคนพยุงท่อเพื่อไม่ให้หน้าตัดท่อขยับออกจากหัวกรู๊ฟ หากท่อกรู๊ฟขยับออก อาจเป็นสาเหตุทำให้ร่องกรู๊ฟเอียง ไม่สามารถสวมข้อต่อ Coupling ได้ ควรปล่อยให้ท่อหมุน 2-3 รอบ จึงปล่อยมือจากการพยุงท่อ และเริ่มกดน้ำหนักคันโยกไฮโดริก โดยปล่อยให้ท่อหมุนไป 2-3 รอบ จนกว่าจะได้ความลึกตามที่ต้องการ
การใส่ข้อต่อ (Coupling)
1. ทากาวเฮอร์เมสซีส 55 ที่หน้าตัดท่อเพื่อป้องกันสนิมบริเวณหน้าตัดท่อ
2. นำ Grooved Line Gasket มาสวมที่ปลายท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำที่ไหลผ่านสัมผัสหน้าตัดท่อ (กรณีติดตั้งท่อด้วย Coupling ต้องใส่ Grooved Line Gasket ที่ปลายท่อทั้งสองด้าน) ***Grooved Line Gasket ใส่เฉพาะปลายท่อเท่านั้น ไม่ใส่กับข้อต่อ
3. ทาน้ำยาหล่อลื่น Lubricant ให้ทั่วขอบยางที่สัมผัสกับ Coupling ทั้งหมด เพราะหน้าตัดท่ออาจมีคมของเหล็กทำให้ยางเกิดเป็นรอยแผลขนแมวเล็กๆ อายุการใช้งานจะเสื่อมลง การทา Lubricant จะช่วย
4. การนำยางที่ทอ Lubricant แล้วมาสวมเข้ากับท่อก่อน จากนั้นจึงสวมเข้ากับข้อต่อ
5. นำข้อต่อ Coupling มาประกบพร้อมขันน๊อตสลับ
ซ้าย-ขวา ซ้าย-ขวา จนแน่น
6. ท่อที่ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
ข้อควรระวัง
ระหว่างขันน๊อตต้องระวังไม่ให้ยาง Coupling ปลิ้นผิดรูปทรง
ตำแหน่งที่สวมยางเข้ากับท่อและข้อต่อ
ตำแหน่งที่นำ Coupling มาประกบ
ตำแหน่งที่สวมยางเข้ากับท่อและข้อต่อ
ตำแหน่งที่นำ Coupling มาประกบ
Coupling ออกแบบให้ฟันในแต่ละด้าน สวมลงร่องพอดีจะขันน๊อตได้แน่นจนสุดเกลียว ห้ามสลับด้าน เพราะฟันจะชนกันแล้วขันน๊อตได้ไม่สุดทำให้เกิดการรั่วซึม
น๊อตและประเก็นแต่ละ Item มีลักษณะแตกต่างกัน อย่าถอดทั้งหมดมากองรวมกัน จะทำให้เกิดความสับสนในการติดตั้ง
ใส่สลับด้าน ฟันชนกัน
ฟันสวมลงร่องพอดี
ขันน๊อตให้แน่น
